目前用于民用燃气气化站的小型储罐和用于LNG生产装置及调峰型液化装置的子母罐，其内罐设计成压力容器，按GB150-1998《钢制压力容器》附录C设计，其设计压力最大为1.8MPa，通常工作压力在0.2~1.0MPa。

大型及特大型LNG接受终端用的立式平底圆筒形储罐，按照BSEN14620-1-2006《低温工作条件下立式平底圆筒型储罐：第一部分设计、建造、安装和操作通用指南》进行设计，储罐 设计压力不超过0.05MPa。

立式圆筒型单容罐，国内目前参照API620《大型焊接低压储罐设计与建造》附录Q及上述标准建造，其工作压力0.01MPa，设计正压0.025MPa，内部负压0.0005MPa。

 

材料基本要求

通常LNG储存在-162℃，低温下金属材料的性质较常温状态有很大变化。为保证LNG储罐的 ，选用制造低温储罐的金属材料须考虑以下因素：①常温至-196℃(设计温度)范围内的强度。②在使用温度范围内具有足够的韧性和塑性，以免发生脆性破坏。③稳定的金相结构。①具有良好的加工性和焊接性。⑤价格低廉，且容易采购。⑥适合低温要求的物理性能。

目前，适宜建造LNG储罐内罐的材料主要有9Ni钢，如国产的06Ni9钢、ASTM　A553　Type　Ⅰ以及奥氏体不锈钢0Cr18Ni9Ti等。中小型LNG储罐的内罐常用奥氏体不锈钢制造，大型及特大型LNG储罐选用9Ni钢作为内罐的 材料。

2、低温韧性要求

冲击试验是评定材料低温韧脆性的常用方法，选用9Ni钢作为LNG储罐的主材就需要对9Ni钢板及焊缝做-196℃下的冲击试验，每单个试验值不得小于35J。由于钢材本身的纯净度、微合金化、铸态组织、控制扎制、两相区热处理及焊接磁偏吹都对9Ni钢的焊接及低温韧性有很大影响。对于9Ni钢及焊缝来说，35J试验的单个值相对比较苛刻。采用9Ni钢制造的大型常压LNG储罐，就需要采用适当的焊接工艺，以保证9Ni钢的焊后低温性能指标，从而保证储罐的 。

奥氏体不锈钢的抗拉强度、屈服强度、弹性极限及硬度随温度降低而增大，其冲击值随温度的降低减小较缓慢，奥氏体不锈钢的晶体结构为面心晶格结构，不存在脆性转变温度，在低温下能保证足够的塑性及韧性。这类钢中含有镍元素，镍为强奥氏体化元素，随着镍含量的增加，钢在低温下的冲击值也增大，LNG用奥氏体内罐一般不要求作材料的低温冲击试验。

除了以上的要求外，侧向膨胀量也是考核低温韧性的一项重要指标，一般要求每块试样的侧向膨胀量都不小于0.38mm。

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