蒸汽直埋管道在全国应用的范围越来越广，要使工程正常运行，减少 ，以经济的的设计，选定处理方案，使工程简便化，保证质量，设计是关键

补偿器、节点、端点的设计 1.设计时，施工图要在选定工艺后，与制作单位结合后再设计出图，这样可以减少施工安装时很多麻烦及不必要的设计变更，造成误工及扯皮现象，因为现场施工安装时有很多难以想像的问题。 2.在满足膨胀系数及推力允许的范围内，墩距越长越好，应以钢管的定尺长度的系数+补偿器长+固定墩长为 。 3.补偿器。要选择不带预拉伸固定螺丝为好，不然限制补口时间，大部分施工现场的条件都很复杂，一旦固定墩固定不好，预拉伸螺丝就不能割去，补口就无法进行，只有待固定墩连接后，才能补口，因不能及时补口回填恢复，会造成雨后水泡、扰民。

固定墩选用内固定加外固定辅助为。其优点：可以减少土方及混凝土量，适用于城市地理条件窄、不易大面积开挖的地段。 5.蒸汽直埋 难解决的是补口、节点、端点部位处理，也是 易进水的部位，一旦处理不好，工程就会遭到整体失败，所以设计时应尽量减少其数量。二、保温结构的选择 保温结构的优劣是决定管道运行成本、用户能否满负荷用汽和供热半径大小的关键。设计计算以 的保温厚度作计算依据，尽量减少 成本，略加相应的保险系数即可，不易过以保

保温结构及材料的选定 多年的实践证明，选用多阻式复合保温结构，一般为： 2.隔热层。材料选用有机硬质保温材料，微孔硅酸钙瓦块。 此材料的主要优点：耐温适中，强度高，导热系数偏低，在内滑动结构中，容易形成一个通行地沟，使工作钢管能自由伸缩，外滑动结构中易与工作钢管捆为一体，能和工作管同步运动，滑动支架紧固在其外层，容易紧固，少加冷桥处理，长时间运行不易脱落。 其缺点：由于制作工艺问题，每层一般要3——6块瓦块组合成，瓦块长度按国际标准仅610mm长，这样，每1km管道要有4——7km缝隙，加之瓦块属硬对硬，不易挤严，扣瓦抹缝都是人工，工作量太大，很难全部抹严，一旦有一点缝隙，高压发泡时，聚氨酯泡沫就会顺着缝挤进去。 3.半硬质密闭隔热层 其材料选用半硬脂保温管壳，容重不能低于65kg。经实践证明，岩棉吸水易结板，不可取。离心玻璃棉管为 ，既有强度，导热系数又低。 其优点：1.它可完全把隔热层微空硅酸钙瓦块的缝挤死，使热气不会歪斜；