滚动轴承磨损是设备运转中常见的问题，比如粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。再好的轴承座钢也都有它们使用的极限性，就比方温度。轴承座在使用状态下，假如模温太高，很容易使模芯外表早早呈现龟裂纹。有什么方法能够有效延长轴承寿命呢 

大量实践表明油气润滑有效！

那为什么说油气润滑设备可以延长轴承的使用寿命 使用过油气润滑的朋友们都知道，油气润滑比传统的干油润滑和稀油润滑 节省能源。除此之外或许您在使用的过程中也已经发现油气润滑还能够提高传动件的使用寿命，这是为什么呢 

主要的原因有以下几点：

1、油气润滑是气液两相膜，增大了油膜的形成概率和厚度，大大提高了轴承的承载能力，减小了不必要的摩擦而带来的损失。

2、新鲜的润滑油连续不断的供送到润滑点，保证轴承座里的油气膜每时每刻都是新鲜的，承载性能未受到破坏。

3、压缩空气是一种天然的冷却剂，可以带走轴承座内的大部分热量，降低轴承温度。并在轴承座内形成一定的正压，阻止氧化铁皮、冷却水等其他杂质侵入轴承，提高轴承抗污染能力。

烟台华顺的油气润滑能够有效的延长传动件的使用寿命，为应用企业节省大量开支，得到了客户的一致好评！

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油气润滑的特点：

1)润滑效率高：在润滑过程中，润滑油的用量其实并不是越多越好。以轴承的润滑为例：润滑效果实际存在一个临界点，当给油量增大到一定程度时，大量的润滑油带走轴承产生的热量，因此轴承的温度就会呈现下降趋势，这正是传统润滑方式中我们所希望看到的良好的润滑效果。在这条曲线的中部，温度值是 的，因为此时给油量还没有达到足以带走轴承产生的热量的地步而润滑剂本身也会发热的缘故。而油气润滑给油量 的地方可以满足润滑点的润滑需要，足以在摩擦表面形成润滑油膜；只要极少量的润滑油就可以使润滑点处于温度和摩擦 的状态。因此，实现润滑剂的 被利用，效率 。

2)油气润滑效果好。由于油气本身原理上的优势，轴承的工作环境从以下几个方面得到明显改善；

a、由于油气润滑系统给每一个轴承的润滑剂保持在 水平，因此可以消除润滑剂本身的摩擦发热；

b、油气润滑系统有压缩空气在轴承座内部形成正压，防止周围环境中的灰尘、氧化铁皮、水蒸气等不利于轴承润滑的杂质进入轴承座、保持轴承的清洁，客观上起到气封的作用；

c、压缩空气同时可以将轴承自身摩擦产生的细微金属微粒迅速清理干净；

d、压缩空气的比热小，并且是连续送入轴承座，可以明显降低轴承温度。

3)润滑剂消耗量极少，运行和维护费用低。如前所诉，油气润滑系统由于采用 的润滑工作机理，因此在可以保证轴承获得正常润滑油膜的前提下，所需要的润滑剂的消耗量是采用传统意义上的润滑系统所无法想象的一个数量。这个数量仅仅是干油润滑情况下润滑剂消耗量的几十分之一。

在大多数冶金企业的实际应用情况来看，采用一套油气润滑系统的耗油量甚至比采用稀油润滑站的情况下的泄漏量还要少。并且油气润滑所需要的润滑剂仅需要普通的工业齿轮油即可，无需选用昂贵的特质油品。

4)有效改善环境，排除火灾隐患，在油气润滑的过程中，可以根据现场的使用情况，适当调节油量，油气润滑的给油量本来就很小，所以并不会再现场留下过多残留油液，从而 解决了油液残留堆积问题，现场环境较好， 从根本上解决了火灾隐患的问题。

5)系统结构简单，可靠，可实现监控，工作原理简单，配管简洁明了，动作稳定可靠。主要分配器及油气混合块安装在全封闭的结构中，因此其可以最大限度避免周围恶劣环境中杂质的侵入造成油气混合块的失效。

一套油气润滑系统由以下所列的所有或某几个部分组成：

－供油及油量分配部分

－供气部分

－油气混合部分

－油气输送及分配部分

－电控装置

－可能的话，油的回收及再利用

  油气润滑，又被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有无可比拟的 性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题。它适应于滚动轴承、开式齿轮、链条、轨道、轮缘等的润滑，尤其适用于高温、尊龙人生就是搏网站、重载、极低速、受水或其他有化学危害性流体侵蚀的场合。

                    设备的报价要根据现场的具体情况，公司生产的小系统如S01系统（30个点），大系统如S02（30-180个点）,S03(180-2000个点）系统，根据客户需要，结合现场实际情况为客户 方案。