锚喷浇筑混凝土衬砌运输车
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产品详情
“锚喷浇筑混凝土衬砌运输车”参数说明
| 类型： | 混凝土喷射机 | 加工方法： | 运输 |
“锚喷浇筑混凝土衬砌运输车”详细介绍
混凝土拌合物在运输过程中，由于运输工具颠婆、振动、气候温度变化、远距离长时间运输等等作用下，骨料的黏着力和内摩擦将明显消弱，骨料在自重作用下向下沉落，质量越大，向下沉落的趋势越明显；由于粗、细骨料和水泥的密度不同，因而各自聚集在一定深度处，形成分层离析现象；这对混凝土质量和裂缝、强度、抗渗水性有 的危害。为此，应选择合适的运输工具，限制因运输距离、运行途中颠婆、振动、下沉、长时间运输不搅拌发热初凝等现象，防止产生分层、下沉、发热初凝、离析、结固等现象的发生。目前，锚喷浇筑混凝土衬砌运输车以其运输途中能自转的功能，解决以上所有的问题，此产品大小容量都有，运输量大，运输速度快，效率高，费用低，节省劳动力， 主要是能不管多远距离、多长时间运输都能保证混凝土运输质量，适用狭窄施工现场等等优点，越来越受到隧洞井巷施工单位的青睐重视，几年的时间就得到了普遍性的应用。
混凝土搅拌、拌合是将水泥、粗、细骨料和水进行均匀拌和及混合的过程，通过搅拌使材料达到强化、塑化的作用。如果混凝土搅拌不均匀，或运输途中不能搅拌，就不能获得很好的密实性的混凝土，从而严重影响混凝土的质量和坍落乱费甚至返工。
岩巷掘进锚喷或模筑二衬超过500米的隧洞井巷，一般搅拌站设在洞外，采用锚喷浇筑混凝土衬砌运输车运送混凝土，以防止运输时间过长而产生离析和初凝结固。由于洞内空间小，混凝土只能在洞外拌制，然后用运输工具运送到工作面进行浇筑。运输工具应装卸方便，运输快捷，能确保混凝土拌合物在运输过程中不产生漏浆、渗水或混入杂物。
混凝土拌合物运输的一般规定如下：
三、运输途中应保持混凝土的匀质性，不应产生分层、离析等现象，严格禁止在运送途中用加水的方法来防止离析或初凝。使用锚喷浇筑混凝土衬砌运输车在运输途中能自转保证搅拌功能，因而不存在这些问题。
混凝土搅拌、拌合是将水泥、粗、细骨料和水进行均匀拌和及混合的过程，通过搅拌使材料达到强化、塑化的作用。如果混凝土搅拌不均匀，或运输途中不能搅拌，就不能获得很好的密实性的混凝土，从而严重影响混凝土的质量和坍落乱费甚至返工。
岩巷掘进锚喷或模筑二衬超过500米的隧洞井巷，一般搅拌站设在洞外，采用锚喷浇筑混凝土衬砌运输车运送混凝土，以防止运输时间过长而产生离析和初凝结固。由于洞内空间小，混凝土只能在洞外拌制，然后用运输工具运送到工作面进行浇筑。运输工具应装卸方便，运输快捷，能确保混凝土拌合物在运输过程中不产生漏浆、渗水或混入杂物。
混凝土拌合物运输的一般规定如下：
- 混凝土的运输时间不宜超过25分钟，超过的必须使用轨行式电动砼搅拌运输罐车运送。
三、运输途中应保持混凝土的匀质性，不应产生分层、离析等现象，严格禁止在运送途中用加水的方法来防止离析或初凝。使用锚喷浇筑混凝土衬砌运输车在运输途中能自转保证搅拌功能，因而不存在这些问题。
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