上海连一厂家直销 梅花弹性体联轴器
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产品详情
“上海连一厂家直销 梅花弹性体联轴器”参数说明
是否有现货: | 否 | 品牌: | 标准 |
种类: | 弹性 | 类型: | 梅花形 |
弹性元件材料: | 金属 | 公称转矩: | 0.4-1400 |
轴孔: | 8-60 | 是否进口: | 否 |
标准编号: | DY11 | 外形尺寸: | 30-105 |
许用转速: | 12000 | 型号: | DY11 |
规格: | 套 | 商标: | 上海连一 |
包装: | 纸箱 |
“上海连一厂家直销 梅花弹性体联轴器”详细介绍
梅花弹性体联轴器 夹持型梅花弹性体联轴器
紧凑型梅花弹性体联轴器,安装时两轴套之间装入一个弹性体,小扭矩时无回转间隙,在大扭矩时,可作为弹性联轴器来使用, 的弹性扭矩可吸收振动、补偿径向和角向偏差,提供三种不同硬度的弹性体,抗油及电器绝缘,顺时针和逆时针回转特性完全相同,可提供两端不同孔径大小的梅花弹性体联轴器产品。
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梅花弹性体联轴器是利用梅花弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器弹性联接的联轴器 1.具有较高弹性(低刚度,大柔度),承受公称扭矩时转角为10度,最大转矩时为25度,可以降低轴系固有振动频率,改变柴油机动力装置轴系的扭振特性,使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速. 2.具有较好的阻尼减振特性,可以吸收部分振动能量,减少通过振点时的振动振幅,降低轴段扭振应力. 3.具有较高弹性(低刚度,大柔度),承受公称扭矩时转角为10度,最大转矩时为25度,可以降低轴系固有振动频率,改变柴油机动力装置轴系的扭振特性,使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速.可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动,对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言,可以减少变动转矩时对齿轮面敲击,延长齿轮使用寿命.
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