山东桥梁模板中挂篮模板主要用于桥梁结构、框架结构中的一种钢模板，是桥梁钢模板中的一种。山东经开众力桥梁模板挂篮模板始终以“韧性好，强度高，耐磨性好，接缝好，平整度好，周转使用次数高，节约材料，”的优点受到使用单位的好评。

⑴、挂篮行走前，在已浇好箱梁块段箱梁两侧腹板顶面位置测量放样出行走轨道中心线，用M20级砂浆调平行走轨道中心线，两侧行走轨道中心线调平层面高差不得超过5mm，待砂浆达到强度要求后铺设行走轨道。
⑵、放松底篮及模板系统锚固钢筋，使底篮及模板下降。
⑶、拆除挂篮后锚系统，后锚小车将挂篮锚于行走轨道上。
⑷、采用葫芦挂在主梁上，利用葫芦使挂篮及外侧模板行走至下一定位处。
⑸、挂篮行走时，每片主桁用一个5t葫芦挂住作为保险装置，边前移边松葫芦。
⑹、外侧模板在挂篮的牵引下，依靠滑梁向前移动。同时采用葫芦协助进行。
⑺、挂篮前移即将到位时，调整挂篮的轴线位置，挂篮到位后，调整挂篮的标高。
⑻、装设挂篮后锚、底篮及模板系统锚固钢筋，并将挂篮锚固。
⑼、调整外模板的轴线位置及标高，调整好后可立钢筋及相关预埋件。

 

 ①. 当挂兰行走前的准备工作完善后，再次检查行走轨道下的反压梁、螺栓及竖向预应力筋的锚固情况，确定无漏锚或锚固不紧；
②.挂篮行走时，两只挂篮尽量做到同步进行，两只挂篮允许不对称距离之差为50cm；
③. 挂兰行走时必须有一人负责观察行走的同步情况，两人负责察看后锚小车运行情况，两人负责观察外侧模滑轮小车运行状况；
④. 在挂兰行过程中若发现后锚小车行走受碍，应立刻停止行走，先通过千斤顶和后锚杆将后锚力从行转换后再将小车位置调正继续行走，严禁在未转换后锚力的情况下硬性敲打小车以调整位置；