(铁路预制桥梁专用）

GTZZ-2型

自走式双路橡胶管抽拔机

简

介

河南省荥阳市海通纺织机械有限公司

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一．特点：

自走式橡胶管抽拔机是我公司根据铁路预制桥梁现场的实际情况，在门式抽拔管机的基础上生产的另一型号橡胶管抽拔机。即把抽拔管系统安装在电动自走平台上，使拔管机能在工地现场自由移动，这样可以在用户使用时避免龙门吊繁忙，门式拔管机移动不方便的麻烦。节约了用户的劳动时间，提高了劳动效率。

二．结构组成：自走式橡胶管抽拔机由电动自走系统和橡胶管抽拔系统两部分组成。

三．电动自走系统结构：

1.机架

机架是电动自走系统的主体结构，主要由型材和钢板焊接而成，强度高。

2.车桥和轮胎

车桥和轮胎采用重载配置，结实耐用。

3.行走驱动控制采用电动运输车相同的机构：

（1）.动力采用48V电动车专用蓄电池带动直流串励电动机驱动车桥。

（2）.转向采用液压转向，操作灵活。

（3）.前进，倒车，停车控制灵活。

（4）.加速、制动（行车采用脚制动，停车采用手制动）操作简单。

4.技术参数

电 气 系 统	电控	品牌电控
	电池	12V140AH/只，4只/48V
	电机	1000W串励电机
	充电机	便携式智能化充电机
	充电时间	8-10小时（放电率为80%）
技 术 参 数	充电输入电压	220V
	长*宽*高	4600×1800×2400mm	制动距离	≤2m
	设备总质量	3200kg	最大行驶速度	20km/h
	前、后轮距	1300/1600mm	最大爬坡度	15%
	轴距	2700mm	最小转弯半径	6m
	仪表	电量仪表
	开关	启动开关、进退档位开关
	车架	钢结构车架
	方向盘	聚氨酯发泡方向盘
底 盘 系 统	动力传动系统	无极调速系统
	转向系统	车用转向管柱+齿轮齿条式方向机+电动液压助力转向
	制动系统	鼓式制动器、驻车手制动装置
	轮胎	6.00×16轮胎

“双路抽拔管机”是专为普通铁路和高铁预制桥梁场预制箱梁工序中抽拔橡胶管设计的工程机械设备。拔管机实用， ，环保，故障率低，噪音小。操作简单。是使用卷扬机，铲车抽拔橡胶管的替代产品。

2.历史问题

使用卷扬机、或铲车直接牵拉，这种高危作业致命的弊病——“斜拉抽拔”， 其问题有三：

2.1，安全问题：

2.2，伤管问题：

2.3，断管问题：

3.优点

我们针对制梁场面临的实际问题，组织有关人员经过十数台样机几年的实验改进，最终研制出新型产品——“门式拔管机”，该设备由自走移动架，升降架，机头，液压泵站，电器箱，操作盘等组成。我们的理念是“顺直拔管、文明作业”，此新型的 “门式拔管机”有以下几大优点：：

3.1，不受场地大小的限制，有四五米（设备宽度为两米，后面顺管用）的前后距离放下机器后就可以方便地进行作业。卷扬机或铲车受拔管距离的限制，场地一定要大。

3.2，升降架和机头可作全方位垂直、水平位移，使抽拔力和橡胶管轴线完全重合，减少摩擦力，避免了胶管出口时的斜拉刮伤，延长了橡胶管使用寿命，可以大量节约胶管。

3.3，采用两组六对弧形轮夹紧、旋转抽拔橡胶管；橡胶管在拔出孔口后仍然继续夹紧在弧形轮之中，避免了尊龙人生就是搏网站反弹所带来的人身、设备危险，解除了后顾之忧。

3.4，设备移放在预制梁一端后，可以用一分钟左右的时间拔出一组（两根）橡胶管的优选速度，在不到一小时内 稳妥地拔完一端所有的橡胶管。比使用卷扬机或铲车拔管节省时间。

3.5，由于夹紧、抽拔橡胶管的力量均匀地分布在六对弧形轮上，避免了反复捆绑橡胶管端部、持续承受全部拉力所造成的局部损伤，全面地延长了胶管使用寿命。

3.6，采用新型的全封闭式弧形轮输送结构，可直接抽拔直径60~100毫米的橡胶管，适用范围广，使用方便，可为梁场提高 、环保、经济等效益，是理想的高科技产品。

温馨提示: 我公司生产的拔管机使用需要梁端模外预留橡胶管的长度不少于1.5米为宜，橡胶管预留太短可能无法使用。

型号 参数 项目		GTZZ-2 (双路)
额定拔管拉力		20KN
拔 管 速 度		30m/min
拔 管 离 地	高	3.2m
	低	1.2m
拔管水平范围		3.0m
工作台横移速度		60mm/s
功 率		11.75kw
整 机 质 量		3200kg
长×宽×高（mm）		4600×2300×2500