1. 洞口环板的制作要求  

1. 、环板内、外径允许误差Da＝±20mm（任意点检测）。
2. 、环板宽度允许误差0～+3mm。
3. 、整个平面不平整度≦2mm。  
4. 、焊缝需连续焊，不渗漏，焊缝高度为8mm。

（5）、钻孔及螺孔要均布，相邻孔间距误差≦2mm。

（6）、环板采用Q235级钢制造。  

（7）、环板除与砼接触面外，其余外露面均涂红丹二度，此前须铲除锈斑。

1. 材料：采用厚为10mm 的Q235低碳钢钢板制造。
2. 尺寸：内径A6700，外径A6720，见设计详图。
3.  螺栓：采用M20，72个均匀布置，并在环板上套出A22内螺纹。
4. 锚固筋：采用A16、L=560mm钢筋，固定在环板上，36对均匀布置。  

连接筋：采用A12、L=180mm弯锚钢筋，36个均匀布置。

洞口环安装  

1. 测量放样。将钢腰梁拆除并模筑桩间混凝土之后， 地放出隧道洞门中心点及砼环梁内侧结构边线于砼墙上。经业主、监理、中铁十九局复测检查确保位置无误。  
2. 安装洞门钢筋。按施工图安装钢筋。盾构钢环的两排560mm长锚筋预埋在外墙内，按照设计要求位置与外墙主筋点焊连接，待盾构钢环安装就位并校核无误后，将所有预埋锚筋与钢环按要求焊接。

 3、安装环板盾构钢环。把加工好的钢环分成两片，按要求精度分别预埋到内衬墙钢筋网上。施工步骤如下：  绑扎外墙下部段钢筋→安装下部钢环→浇筑该段混凝土→绑扎外墙上部段钢筋→安装上部钢环与下部钢环连接成整体→浇筑外墙混凝土。  安装环板后测量检查圆心位置及净空半径，以及是否符合水平、竖直于隧道中心线的精度要求。若不符合，须进行调整。调整过程中采用手拉葫芦将钢环吊起安放，手拉葫芦若无支点，可采用在地连墙上焊接支点的方式，用28C槽钢焊接三脚架形成支点.

  4、根据据算所得，一片钢环（半圆）重量不大于1t，而7030塔吊端部吊重可达2t，因此，盾构钢环采用塔吊进行吊装。  由于 二道钢支撑未拆除，对盾构钢环的吊装造成一定影响，应在每片钢环上设置四个吊点，其中两个靠近平面位置的端部，剩余两个靠近平面位置的中点部位，但间距应大于500mm。吊装过程中应全程监控，不得触碰钢支撑或型钢围檩。

5、为保证钢环下部的墙体混凝土浇筑密实，在钢环上开两个A150mm洞口，洞口位于钢环宽度中心，位于圆心铅垂线两侧各500~800mm范围内。  待墙体混凝土浇筑完毕后，清除洞口多余混凝土，用等大小钢板将洞口补上，必须采用坡口焊，焊缝高度等同于钢环厚度，焊接完毕后用锉刀将焊缝位置磨平。