门架顶部设置了吊装孔，穿上尼龙吊带即可将整车吊起，方便运输装卸及更换底部配件等。

前轮采用大轮设计，整车底盘得以提高，驱动轮两侧设的辅助轮，又为底盘提供了 辅助，使得整车既有很强的过障碍能力，又不失稳定性，操作 加灵活。

标配高货位限速装置，当门架从底部上升一小段距离后，自动触碰模式开关，作业由搬运模式转化为堆垛模式，行驶速度自动降低，提高作业 。

控制手柄上安装紧急反向开关，当车辆后退失控时，操作者的肚皮主动或被动触及反向开关，车辆将立即停驶并迅速反向运动一小段距离，防止操作者的身体受到挤压伤害。

踏板脚感舒适，下装减震器，能迅速吸收车辆运行时产生的震动，缓解路面带来的冲击。

驾驶位两侧标配保护臂，保护操作者 。

一体成型的 锻造货叉，设置了前倾后倾功能，挂钩式设计，方便向左右两侧调整宽度，确保操作者对货物的 堆放。

油缸活塞杆顶部与内门架上横梁连接处设置了数公分自由提升距离，托盘轻微举升，稍稍离地时，内门架并不上升，此设计在通过车间门或电梯门时相当实用。