轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器
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产品详情
“轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器”参数说明
是否有现货: | 是 | 品牌: | 标准 |
种类: | 挠性 | 类型: | 轮胎式 |
弹性元件材料: | 橡胶 | 公称转矩: | 其它 |
轴孔: | 16-352 | 是否进口: | 否 |
标准编号: | JB/ZQ4018-85 | 外形尺寸: | 100-700 |
许用转速: | 5000 | 型号: | LB/UL |
规格: | 55 | 商标: | 骏慈传动 |
包装: | 木箱 |
“轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器”详细介绍
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器基本介绍
此款联轴器为高弹联轴器,具有良好的减震缓冲和和轴向偏差 的补偿性能。
![](https://image.cn.made-in-china.com/prod/000-fYaErOqcoTzU.jpg)
![](https://image.cn.made-in-china.com/prod/000-RUtazwqCjErG.jpg)
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器性能特点
工作温度-20-80°C, 传递例句20000N·m
中间轮胎体为天然橡胶材质,因其柔软减震, 的保护了主动设备瞬间启动给被动设备带来的强大冲击。
中间轮胎体为天然橡胶材质,因其柔软减震, 的保护了主动设备瞬间启动给被动设备带来的强大冲击。
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器技术参数
轮胎联轴器支持圆柱形轴孔和锥形轴孔两种轴孔形式, 的满足安装使用要求。
因联轴器中间为弹性元件,所以联轴器对于轴向,径向以及角向均有很好的补偿功能,其补偿值分别为:轴向 DX2%
径向 DX1%
角向 2.5°~5°
因联轴器中间为弹性元件,所以联轴器对于轴向,径向以及角向均有很好的补偿功能,其补偿值分别为:轴向 DX2%
径向 DX1%
角向 2.5°~5°
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器使用说明
此款联轴器拆卸方便,更换配件更便捷。
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器采购须知
与此款联轴器接近的还有一款LA型轮胎联轴器,使用安装方式不同。但不容易区分。
明显区别为轮胎体部位,LB/UL胎体内部有压住钢圈与半联轴器连接,LA型轮胎联轴器则没有。
明显区别为轮胎体部位,LB/UL胎体内部有压住钢圈与半联轴器连接,LA型轮胎联轴器则没有。
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