地铁洞门密封氯丁橡胶帘布橡胶板、A3圆环板、翻板、销套 、双头螺栓GB899-86M20*110、接收活动钢板
盾构在始发过程中，为防止泥水从洞门圈与盾构壳体形成环形的建筑空隙大量窜入盾构工作井内，影响盾构机开挖面泥水压力、开挖面土体的稳定及盾构内施工，在盾构始发前在洞门处设置密封装置。洞门密封采用折页式压板，其主要包括折页式压板、橡胶帘布、弹簧钢板三部分组成，利用螺栓将它们固定在洞门密封环上。 在密封钢环圆环板上设置螺栓孔，采用M27螺栓将帘布橡胶板、弹簧钢板固定于密封钢环圆环板和折页式压板之间（洞门密封示意图见附图），帘布橡胶板绕密封环内一周。橡胶帘布沿圆环径向宽度75cm，厚度2cm，采用径向尼龙线和环向棉纱绳制成。
在盾构机开始掘进后，两道帘布密封及翻板内翻，橡胶帘布靠近洞门侧放置弹簧钢板，脱出盾尾后可以及时回弹从而贴紧管片外侧。当开挖仓内注入泥水和帘布橡胶之间注入特制泥浆后，两道帘布密封在泥浆的压力作用下向外有扩张趋势，翻板作为帘布的刚性支撑使帘布压紧在盾体上，起到密封作用。在盾尾全部进入密封环后第一道帘布依然压紧盾体，第二道密封过渡至压到管片上，在盾尾过第一道帘布密封时，第二道帘布已完成贴紧管片，起到密封作用。待盾尾完全穿过第一道密封后，两道帘布密封在泥浆的压力下均贴紧管片，洞门无大量浆液流出。
地铁洞门密封氯丁橡胶帘布橡胶板、A3圆环板、翻板、销套 、双头螺栓GB899-86M20*110、接收活动钢板